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恒大会成为第二个乐视吗？恒大负债1.9万亿，很多贷款银行、债权方、供货商、购房者忧心仲仲，都希望恒大能够挺过难关，不要成为第二个乐视，许家印不要成为贾跃亭，负债跑路美国，留下一地鸡毛至今无法解决。恒大和乐视还是有很多相似之处的：第一、在行业上行时大幅举债，盲目扩张，恒大搞金元足球、恒大冰泉、造车等都是赔本赚吆喝，最后连本业房地产也经营不善，资金链断裂。

今年5月份，深圳证券交易所官网发布关于乐视网信息技术股份有限公司股票终止上市的公告。在经过16年的发展之后，乐视退市了，那么它退市的原因到底是什么呢？1.市场竞争压力过大乐视参与的行业种类众多，但是它所选择的行业都是有很强大的竞争对手的，比如，在手机行业，有小米，魅族；在视频网中，有腾讯视频，爱奇艺，优酷以及土豆；在体育行业，有万达、华谊、恒大，在电动车行业，有比亚迪、特斯拉。

2.市场定位模糊就如上面列举的例子，可以发现，乐视进军了很多产业，但是我们却很难说清楚它到底是做什么的，这也很难使得自己产生一个品牌效应，也很难得到消费者信任，反而会给人一种什么都做，却什么都做不好的感觉。“术业有专攻”，消费者在选择产品时，往往会关注一些行业的巨头，而并不会青睐于综合性的企业，所以比起多产业的发展，倒不如集中力量去发展自己擅长的产业，这种模糊的市场定位，也使得乐视没有很大的发展。

恒驰汽车的路跑视频公布，这无疑是一件值得庆祝的事。毕竟能够证明恒大并不是PPT造车，而是实打实的在准备进军新能源汽车市场。但是目前还会有人质疑恒大的品牌，我认为也是有原因的。一、造车工艺复杂，仅放出路跑视频远远不够从福特造出第1辆T型汽车开始，汽车业务就一直被各大企业及财团所看好。除了老牌的大众、宝马、丰田、雷诺等等，还有新兴造车企业如小鹏、理想、蔚来、特斯拉，比亚迪等车企。

不论是实干造车还是PPT造车，有一点可以确定，就是造车工艺复杂，并且要投入大量资金。因此恒驰汽车虽然公布出了路跑视频，但是也仅仅能证明他在投入资金进行造车，至于造出的车质量如何，是否能够抓住消费者的钱包还有待商榷，二、除了房地产以外，恒大的多项业务最终都被变卖第二个恒大品牌被质疑的原因，我认为是，因为曾经恒大集团也涉及过多项业务，如米面粮油，豆制品，矿泉水等等。

乐视 恒大 退市 面临