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新能源汽车为什么也需要年检?新能源二次氦检是干什么新能源二次氦检是指在原来的氦检的基础上，进一步检测新能源汽车的轮胎和制动系统，以及车辆底盘和悬挂系统的检测。新能源汽车的高压电部件检测主要是指的什么?现有机动车安全检验制度的检验周期和检验项目都不能完全适用于新能源汽车。

1、按照检验指导书(SIP)对过程生产进行检验。2、根据文件要求对过程生产检验的结果形成记录。3、根据文件要求对过程检验过程发现的不合格品进行标识、隔离。4、协助工程师进行样品的跟踪验证。5、对返工品（过程检验、成品、客户退货）的作业进行追踪确认。6、仪器定期维护保养。7、完成部门关于个人的KPI的指标（批次漏检率和审核发现)。

你好，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。，以下为详细分类：1、纯电动汽车纯电动汽车(BladeElectricVehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

高考填报志愿时，新能源汽车检测与维修技术专业怎么样、就业方向有哪些、主要学什么是广大考生和家长朋友们十分关心的问题，以下是相关介绍，希望对大家有所帮助。1、培养目标本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和新能源汽车底盘、车身电气、空调系统，动力蓄电池及管理系统、驱动电机及控制系统、混合动力系统及充电设备装调的修理与维护等知识，具备新能源汽车及充电设备的修理与维护等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事新能源汽车维护、新能源汽车检测与维修、新能源汽车充电设备装调检测与维护等工作的高素质技术技能人才。

1.电池高低温试验箱2.电池过充放防爆箱3.机械冲击试验台4.电池跌落试验机。新能源检测设备根据用途不同可分为：新能源汽车驱动电机检测设备、新能源汽车电控检测设备、新能源汽车高压检测设备等；而根据适用车型不同又可分为新能源卡车检测设备、新能源面包车检测设备、新能源大巴车检测设备等。以上就是对新能源汽车检测设备有哪些的解答，具体新能源汽车检测设备详情可百度新能源汽车安规检测查看详细信息。

新能源汽车当然需要年检，新能源汽车由于三电系统都具有老化的可能性，所以存在一定的安全隐患，需要年检发现这些问题，以便减少车辆自燃的可能性。目前的年检制度时6年内免检，只需要每隔两年领一次车辆年检标志就可以了。随着新能源汽车技术的不断成熟进步，以及逐年上升的新能源汽车保有量，针对新能源汽车的相关检测标准应该也会陆续出台。

关于新能源汽车年检制定标准的研讨已在进行中。现有机动车安全检验制度的检验周期和检验项目都不能完全适用于新能源汽车。传统机动车与电动车核心零部件大有不同，新能源汽车年检应针对高压电气、动力电池等特点建立相适应的安全检查制度。新能源年检制度的建立可保证新能源汽车的使用安全，一定程度上避免安全事故的发生。

新能源汽车高压系统部件检测主要包括高压控制盒检测、高压电池包检测、驱动电机及控制器检测、DC/DC转换器检测、高压线束检测、车载充电机检测、充电口检测等。检查冷却管路连接是否可靠，是否有泄露，高压部件和高压线束外表是否有破损、布置是否有干涉接插件连接是否正常，是否有异常变色发黑现象，高压线束是否发生异常变形，检查高压部件等电位线是否固定牢靠，有无锈蚀。

电池，电机和电力系统维护纯电动汽车的核心部件为电池，电机和电力系统，主要的维护项目也是围绕着这三大件进行的。其次是制动系统、底盘检查丶灯光检查丶轮胎检查等项目的维护。首要任务是需要经常维护的部件当然就是动力电池组了，动力电池组对新能源车辆的至关重要性同样是不言而喻的。新能源车辆的汽车车主朋友需要定期维护动力电池组的状况，以防动力电池组出现亏电的状况，还需要注意排除安全隐患。

和传统燃油车相同，新能源车辆的电机同样是需要定期实行冷却液的更换的；然后才是电路检测。对比于燃油车的电路，新能源车辆的电路要复杂得多，与此同时电压也必须高得多。出于我们的安全，我们需要定期维护接头有无松动，线路有无老化等等。最后，除了对新能源车辆的三电系统实行检测之外，我们也是要对新能源车辆的刹车片，轮胎以及雨刮器等常用易损件实行检测。

新能源二次氦检是指在原来的氦检的基础上，进一步检测新能源汽车的轮胎和制动系统，以及车辆底盘和悬挂系统的检测。新能源二次氦检要求检测机构必须具备新能源汽车检测设备，以检测新能源汽车轮胎、制动系统和底盘悬挂系统中的气密性、漏气、断路和磨损等情况，以确保新能源汽车符合安全检测标准，保障公路交通安全。

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